Странник, 37 - 24 марта 2014 23:21

Запись от 24/III-2014 22:40
Станция "Alariemeah-II"

Итак, подведем итоги за день...
Полуразрушенный пролет моста укреплен временными подпорами, сорванные металлические паелы забиты досками. Ремонтный комплекс передислоцирован с места своей двухлетней стоянки обратно на базу. Мост выдержал, хотя и сильно качался под этой широкобазовой тяжелой конструкцией на многотележечном гусеничном ходу. Кроме того, по пути следования у машины отказал левобортовой гидромотор носовой тележки (произошел прорыв магистрали, на устранение неполадок потребовалось почти полчаса). В целом, можно сказать, техника, собранная из остатков кранов, бульдозеров и прочего хлама баз металлоприемки, достаточно неплохо себя проявила спустя столько времени простоя под открытым небом. Кое-где в рубке даже уцелели стекла.
С утра начнется разворачивание в стационар, если все гладко пройдет, через пару дней получим ремонтно-механическую мастерскую со всем необходимым оборудованием. Вопрос остается открытый - перегон и первичные подготовительные мероприятия почти полностью осушили мои скудные запасы солярки... Возможно, придется снова прибегать к технологии ректификации ее аналога из растительного масла, ибо топливозаправщик ко мне в данный момент приехать не может по причине полного отсутствия даже подобия грунтовой дороги. За два года насыпь осыпалась, и проползти смог только вот этот самый комплекс, которому бездорожье привычно.
Все застыло в ожидании утра...