ОЛЬГА, 55 - 2 мая 2014 20:21

Автомобильный аккумулятор: правильный уход

Чем лучше Вы ухаживаете за аккумулятором, тем дольше будет срок его службы и реже придется посещать пункты утилизации свинцовых аккумуляторов. Поверхность аккумулятора обязательно должна содержаться в полной чистоте: грязные аккумуляторы сильнее подвержены саморазрядке. Поверхность устройства рекомендуется очищать при помощи раствора нашатырного спирта или кальцинированной соды. После протирки аккумулятор нужно тщательно вытереть. Когда аккумулятор заряжается, внутри него идет процесс выделения газа, отчего повышается давление внутри банок. Во избежание повреждения прибора следует тщательно прочищать вентиляционные отверстия. Заряжать аккумулятор следует в хорошо проветриваемом помещении, также следить, чтобы поблизости не было открытого огня, так как один из газов, которые выделяются при зарядке - это гремучий газ. Обязательно придерживайтесь инструкции производителя при зарядке вашего аккумулятора: так Вы можете быть уверены, что все делаете правильно. Кроме всего вышеперечисленного, очень важно внимательно следить за количеством электролита в банках аккумулятора, что особенно актуально для летнего времени года, а также за чистотой клемм приводов и штырей. Летом уровень электролита должен проверяться не реже раза в неделю, зимой лучше ориентироваться на пробег: осмотр проводится каждые 2-2,5 тысячи километров. Если Вы обнаружили понижение уровня электролитов, нужно долить дистиллированную воду. Если Вам необходимо хранить аккумулятор, который не будет использоваться в течение зимы, это лучше всего делать в помещении с температурой от 0 до -30 градусов. Аккумулятор храниться полностью заряженным. Следует помнить, что чем ниже будет температура в помещении, где храниться аккумулятор, тем ниже будет его саморазряд. Если Вы храните автоаккумулятор в нерабочем состоянии более чем три месяца, следует помнить, что каждые 90 дней батарею нужно подзаряжать, чтобы восстановить самозаряд. Во время хранения аккумулятора на автомобиле должны быть отсоединены клеммы выводных штырей.